Primera Semana Mundial de la ONU sobre Seguridad Vial (23 al 29 de abril)
¿Por qué suceden y que podemos hacer para evitar más víctimas de tránsito? fue una de las preguntas que dio pie a la interesante charla-debate que brindó el viernes Hernán De Jorge, especialista en seguridad vial, en el Auditorio ‘Dr. Juan Jesús Blasnik’ (Tacuarí 202 – 8° Piso) de Buenos Aires. Lo anterior, bajo el título “¿Por qué manejamos tan mal los argentinos?” y en el contexto de la Primera Semana Mundial de las Naciones Unidas sobre Seguridad Vial, que se realizó en todo el mundo del 23 al 29 de abril.
El expositor comenzó por clarificar conceptos para introducir la temática a la audiencia. En este sentido, justificó la razón por la que prefiere hablar de siniestros de tránsito y no de accidentes, porque el “accidente es un hecho eventual (…) No se produce por mala suerte, sino por una mala maniobra (…) El 95% de las colisiones en la Argentina son consecuencia de irresponsabilidades humanas”, precisó. Esto responde a diversas razones: porque se conduce alcoholizado, se maneja hablando por celular o se desconoce las señales o reglas de tránsito, etc.
“Es necesario asumir un compromiso como actor vial, dar el puntapié inicial”, señaló De Jorge, integrante del Departamento de Seguridad del Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Argentina (CESVI), en una didáctica exposición en la que no faltó la interacción con los asistentes, la graficación de choques y el análisis de sus motivos y consecuencias, acompañados de estadísticas de distinto tipo. El cambio, acotó, no solo involucra a los conductores de vehículos, sino a los peatones, porque estos, por ejemplo, no siempre cruzan las calles en las esquinas, a la altura de los semáforos.
Cabe recordar que algunos estudios dan cuenta que en la Argentina los siniestros viales aumentaron casi un 30% durante el primer trimestre del año respecto a igual período de 2006, lo que también significó un crecimiento del 7% en los índices de mortalidad y un 40% en el rubro de heridos graves. Por otro lado, a nivel mundial se estima que alrededor de un millón 200 mil personas mueren cada año como consecuencia de colisiones de tránsito y un número varias veces mayor sufre traumatismos de diverso tipo. Esto representa la segunda causa principal de muerte de personas de entre 5 a 25 años (*).
De Jorge consideró que una persona que muere en una colisión le significa al Estado alrededor de 75 mil dólares. Esto engloba distintos rubros, que van desde los daños a vehículos hasta la hospitalización y los servicios fúnebres. Vale la pena aclarar que el ítem más elevado, la erogación más importante (alrededor del 35%), tiene que ver con la pérdida de producción bruta de las personas que fallecen por estas causas, teniendo en cuenta que la mayoría de las víctimas son niños y jóvenes, aquellos que todavía están en condiciones de hacer los mayores aportes al país en términos económicos.
“Este año se decretó la emergencia vial en la provincia en Buenos Aires, pero esto no alcanza, porque estamos hablando de un mal endémico en toda Argentina”, sentenció el especialista de CESVI Argentina, cuya sede central se encuentra en España y que entre sus variadas actividades brinda educación vial, temática en la que acumula gran experiencia. Posteriormente compartió distintos estudios que revelan que en Argentina murieron el año pasado entre siete mil y 12 mil personas por siniestros de tránsito. “Este es un tema complejo y a veces por eso nos quedamos sin hacer nada”, agregó.
“Cuando uno da prioridad al peatón empiezan los bocinazos”, ejemplifico sobre ciertas conductas características de los argentinos. “Elegimos un transporte porque llega más rápido a un lugar, pero no porque sea más seguro”, señaló sobre los pasajeros que realizan viajes de larga distancia, quienes privilegian en la elección la empresa que ofrece un servicio más veloz a uno más efectivo. “Conducir de noche es como manejar alcoholizado”, acotó, porque en ambos casos se tiene una “visión de túnel”: no se ve a los costados, solo algunos metros hacia adelante. En este sentido, aconsejó “ser reactivos a las normas” y argumentó a favor de la necesidad de instrumentar la educación vial.
A su entender, la educación vial debe comenzar desde el jardín de infantes, no cuando se saca el carnet de conducir. Sobre este último particular entiende que es imprescindible unificar las bases de datos de las licencias para conducir vehículos, para que alguien que protagonizó un siniestro en cualquiera de las rutas de la Argentina no pueda obtener una credencial para manejar en alguna de las más de cinco mil municipalidades del país que están facultadas para otorgar licencias. Sin pretender ahondar en la inexistencia de una política de estado o un proyecto a largo plazo sobre el particular, afirma que los chicos deberían tener al menos dos horas de educación vial por mes en las escuelas.
“En vez de hablar de accidentes, habría que hablar de delitos de tránsito”, reflexionó un asistente al momento del debate. “No se soluciona el problema haciendo una multa tras otra”, agregó otro. También se planteó la inquietud de los colectivos de dos pisos y los vidrios polarizados en los vehículos, que paradójicamente colisiona con otra faceta de la seguridad. El enriquecedor intercambio concluyó con la experiencia que compartió otro participante, quien contó que en sus 40 años de conductor había sacado tres carnet. Como es lógico, desembocó en el “espíritu de clandestinidad” y “la neurona tramposa” que tenemos para violar las normas, y que “la educación es un tema central” en este sentido.
Lo anterior fue reafirmado por el periodista Luis D’Angelo, Embajador para la Paz, quien coordinó la charla-debate y también habló de la necesidad de crear conciencia al respecto, para comenzar a bajar el ranking de víctimas de tránsito en el país. También brindó un panorama de las actividades que realiza el Grupo Raíces Argentinas, que preside y que organizó el encuentro, auspiciada por la Federación para la Paz Universal (UPF), entidades que llevan adelante incontables iniciativas en torno del acercamiento de pueblos, culturas y religiones a través de seminarios educativos, conferencias, eventos interreligiosos, charlas-debate y foros, tareas solidarias, actos artísticos-culturales, etc.
Para mayor información y fotos:
Lic. Miguel Werner
unaprensa@yahoo.com.ar
Embajada para la Paz
Tacuarí 202 - 8° Piso - Buenos Aires
Teléfono: 4343-3005.-
Cel: 15-4158-4596.-
(*) DATOS SOBRE ACCIDENTES Y SU PREVENCIÓN
(Extraídos del Manual para la organización de actividades de la Primera Semana Mundial de la ONU sobre la Seguridad Vial, del 23 al 29 de abril de 2007)
◆ Aproximadamente 1,2 millones de personas mueren cada año en el mundo por colisiones de tránsito y de 20 a 50 millones más sufren traumatismos o discapacidades.
◆ Si no se toman medidas drásticas para detener esta tendencia, el número de muertes y personas discapacitadas por traumatismos causados por el tránsito seguirá aumentando y, en el año 2030, los traumatismos causados por el tránsito serán la octava causa principal de muerte por año.
◆ Más del 40% de todas las muertes en colisiones de tránsito en el mundo ocurren en personas de 0 a 25 años.
◆ Los traumatismos causados por el tránsito son la segunda causa principal de muerte en las personas de 5 a 25 años.
◆ El porcentaje más alto de muertes de personas menores de 25 años ocurre entre jóvenes usuarios de carreteras en los países con ingresos bajos y medios, en particular en África y los países del Mediterráneo Oriental.
◆ Los varones representan el 75% de todas las muertes en las carreteras entre las personas menores a 25 años.
◆ En los países de ingresos bajos y medios, los jóvenes con más posibilidad de participar en una colisión son los usuarios vulnerables, como peatones, ciclistas, motociclistas y pasajeros de transporte público y privado. Pueden existir variaciones de acuerdo con la región. En los países con ingresos altos, las personas que mayor riesgo corren son los conductores.
◆ Se calcula que las colisiones de tránsito tienen un costo mundial de US$ 518 mil millones por año.
◆ Las colisiones de tránsito tienen un costo del 1% o 1,5% del producto bruto interno en los países de ingresos bajos y medios, y del 2% del producto bruto interno en los países de ingresos altos.
◆ Los traumatismos causados por el tránsito se pueden prever y prevenir. Muchos países han alcanzado reducciones sorprendentes en la cantidad de colisiones y en la frecuencia y la gravedad de los traumatismos causados por el tránsito al abordar aspectos claves. Entre las intervenciones que han resultado eficaces se incluyen aquéllas inherentes a los siguientes factores:
Exceso de velocidad
◆ En la mayoría de los países, la velocidad es el principal factor causante de los traumatismos causados por el tránsito.
◆ Los varones jóvenes, en particular, son los más propensos a conducir a velocidades excesivas o inapropiadas.
◆ Se ha comprobado que reducir 1 Km./hora en la velocidad promedio disminuye las colisiones fatales entre un 4% y un 5%.
◆ Disminuir la velocidad del tránsito también ayuda a proteger a los peatones.
◆ Se deben establecer, y hacer cumplir, límites de velocidad apropiados.
Conducción bajo los efectos del alcohol:
◆ El consumo de alcohol aumenta tanto la posibilidad de una colisión como la gravedad de los traumatismos.
◆ Los conductores adolescentes varones tienen al menos cinco veces más de probabilidades de protagonizar una colisión que los mayores de 30 años, bajo un nivel de alcohol superior a cero.
◆ En algunos países, los límites de alcohol en la sangre permitidos son inferiores para los conductores jóvenes o inexpertos, estrategia que puede reducir los choques del 4% al 24%.
◆ Es necesario establecer y aplicar límites de alcohol en la sangre que rijan para todos los conductores.
Cinturones de seguridad:
◆ En caso de choques, los cinturones de seguridad han salvado más vidas que cualquier otra medida de seguridad.
◆ Se ha comprobado que los varones jóvenes al conducir usan menos el cinturón de seguridad que otros grupos.
◆ Usar el cinturón de seguridad puede reducir el riesgo de cualquier tipo de traumatismos del 40% al 50%, y del 40% al 60% en lo que respecta a traumatismos fatales.
◆ Se deben introducir y hacer cumplir leyes para el uso obligatorio del cinturón de seguridad.
Dispositivos de seguridad para niños:
◆ Se ha comprobado que los dispositivos de seguridad para niños, como los asientos para bebés y niños y los asientos elevados, son muy efectivos para prevenir muertes entre los bebés y niños pequeños que viajan en automóviles.
◆ Los dispositivos de seguridad para niños disminuyen la tasa de mortalidad por traumatismos causados por el tránsito en un 71% en los bebés y en un 54% en los niños pequeños.
◆ Se deben introducir y aplicar leyes para el uso de dispositivos de seguridad para niños.
Cascos:
◆ Usar el casco es la manera más efectiva de reducir el riesgo de traumatismos craneoencefálicos y muertes por colisiones de motocicletas, ciclomotores y bicicletas.
◆ Los varones jóvenes son menos proclives a usar casco cuando conducen ciclomotores.
◆ Se ha demostrado que el uso de los cascos para motocicletas disminuyen el riesgo y la gravedad de los traumatismos craneoencefálicos en un 70%.
◆ Se deben introducir y aplicar leyes para el uso de cascos.
Diseño e infraestructura de las carreteras:
◆ Algunas de las medidas para mejorar el diseño y la infraestructura de las carreteras son: separar los distintos tipos de tránsito; ofrecer carreteras más seguras para los peatones y ciclistas; construir aceras y áreas de cruce peatonal; y reducir la velocidad del tránsito a través de la construcción de lomos de burro, calzadas irregulares y rotondas.
◆ Para algunas de estas medidas, el costo de implementación es relativamente bajo.
Servicios de emergencia:
◆ Muchas de las víctimas de colisiones de tránsito mueren antes de llegar al hospital debido a servicios de emergencia inadecuados, incluidos los servicios médicos y los servicios de los departamentos de bomberos y de policía.
◆ Si se mejoran los servicios de emergencia desde el lugar de la colisión hasta el centro de atención médica y los servicios posteriores, las probabilidades de sobrevivir de las víctimas serán mayores, y se evitarán traumatismos y discapacidades crónicos.
Reconcíliate...
domingo, 29 de abril de 2007
martes, 24 de abril de 2007
Charla-debate: ¿Por qué aumentan los accidentes de tránsito?
Primera Semana Mundial de la ONU sobre la Seguridad Vial (del 23 al 29 de abril)
“¿Por qué manejamos tan mal los argentinos?” será el marco de la charla-debate que brindará Hernán De Jorge, especialista en seguridad vial, el viernes 27 de abril, a partir de las 18.00 horas, en el Auditorio ‘Dr. Juan Jesús Blasnik’ (Tacuarí 202 – 8° Piso) de Buenos Aires. Lo anterior, en el contexto de la Primera Semana Mundial de las Naciones Unidas sobre la Seguridad Vial, que se realiza en todo el mundo del 23 al 29 de abril.
Se estima que alrededor de 1.200.000 de personas mueren cada año a nivel mundial a causa de colisiones de tránsito y un número varias veces mayor sufre traumatismos (*). Esto representa la segunda causa principal de muerte de personas de 5 a 25 años. En Argentina, algunos estudios dan cuenta que los accidentes viales aumentaron casi un 30% durante el primer trimestre del año respecto a igual período de 2006. Esto también significó un crecimiento del 7% de los índices de mortalidad y un 40% de heridos graves.
¿Cómo manejamos los argentinos? ¿Por qué aumentan los accidentes de tránsito? ¿Cómo se logrará reducir el número de las víctimas, que en su mayoría son niños y jóvenes? ¿Qué es la Educación Vial?, serán algunas de las temáticas en las que profundizará Hernán De Jorge, integrante del Departamento de Seguridad del Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Argentina (Cesvi), en la charla-debate de este viernes, que será coordinada por el periodista Luis D’Angelo.
El encuentro, de acceso libre y gratuito, es organizado por el Grupo Raíces Argentinas y auspiciado por la Federación para la Paz Universal (UPF), que llevan adelante incontables iniciativas en torno del acercamiento de pueblos, culturas y religiones a través de seminarios educativos, conferencias, encuentros interreligiosos, charlas-debate y foros, tareas solidarias, eventos artísticos-culturales, etc.
Para mayor información:
Lic. Miguel Werner
unaprensa@yahoo.com.ar
Embajada para la Paz
Tacuarí 202 - 8° Piso - Buenos Aires
Teléfono: 4343-3005.-
Cel: 15-4158-4596.-
(*) DATOS SOBRE ACCIDENTES Y SU PREVENCIÓN
(Extraídos del Manual para la organización de actividades de la Primera Semana Mundial de la ONU sobre la Seguridad Vial, del 23 al 29 de abril de 2007)
◆ Aproximadamente 1,2 millones de personas mueren cada año en el mundo por colisiones de tránsito y de 20 a 50 millones más sufren traumatismos o discapacidades.
◆ Si no se toman medidas drásticas para detener esta tendencia, el número de muertes y personas discapacitadas por traumatismos causados por el tránsito seguirá aumentando y, en el año 2030, los traumatismos causados por el tránsito serán la octava causa principal de muerte por año.
◆ Más del 40% de todas las muertes en colisiones de tránsito en el mundo ocurren en personas de 0 a 25 años.
◆ Los traumatismos causados por el tránsito son la segunda causa principal de muerte en las personas de 5 a 25 años.
◆ El porcentaje más alto de muertes de personas menores de 25 años ocurre entre jóvenes usuarios de carreteras en los países con ingresos bajos y medios, en particular en África y los países del Mediterráneo Oriental.
◆ Los varones representan el 75% de todas las muertes en las carreteras entre las personas menores a 25 años.
◆ En los países de ingresos bajos y medios, los jóvenes con más posibilidad de participar en una colisión son los usuarios vulnerables, como peatones, ciclistas, motociclistas y pasajeros de transporte público y privado. Pueden existir variaciones de acuerdo con la región. En los países con ingresos altos, las personas que mayor riesgo corren son los conductores.
◆ Se calcula que las colisiones de tránsito tienen un costo mundial de US$ 518 mil millones por año.
◆ Las colisiones de tránsito tienen un costo del 1% o 1,5% del producto bruto interno en los países de ingresos bajos y medios, y del 2% del producto bruto interno en los países de ingresos altos.
◆ Los traumatismos causados por el tránsito se pueden prever y prevenir. Muchos países han alcanzado reducciones sorprendentes en la cantidad de colisiones y en la frecuencia y la gravedad de los traumatismos causados por el tránsito al abordar aspectos claves. Entre las intervenciones que han resultado eficaces se incluyen aquéllas inherentes a los siguientes factores:
Exceso de velocidad
◆ En la mayoría de los países, la velocidad es el principal factor causante de los traumatismos causados por el tránsito.
◆ Los varones jóvenes, en particular, son los más propensos a conducir a velocidades excesivas o inapropiadas.
◆ Se ha comprobado que reducir 1 Km./hora en la velocidad promedio disminuye las colisiones fatales entre un 4% y un 5%.
◆ Disminuir la velocidad del tránsito también ayuda a proteger a los peatones.
◆ Se deben establecer, y hacer cumplir, límites de velocidad apropiados.
Conducción bajo los efectos del alcohol:
◆ El consumo de alcohol aumenta tanto la posibilidad de una colisión como la gravedad de los traumatismos.
◆ Los conductores adolescentes varones tienen al menos cinco veces más de probabilidades de protagonizar una colisión que los mayores de 30 años, bajo un nivel de alcohol superior a cero.
◆ En algunos países, los límites de alcohol en la sangre permitidos son inferiores para los conductores jóvenes o inexpertos, estrategia que puede reducir los choques del 4% al 24%.
◆ Es necesario establecer y aplicar límites de alcohol en la sangre que rijan para todos los conductores.
Cinturones de seguridad:
◆ En caso de choques, los cinturones de seguridad han salvado más vidas que cualquier otra medida de seguridad.
◆ Se ha comprobado que los varones jóvenes al conducir usan menos el cinturón de seguridad que otros grupos.
◆ Usar el cinturón de seguridad puede reducir el riesgo de cualquier tipo de traumatismos del 40% al 50%, y del 40% al 60% en lo que respecta a traumatismos fatales.
◆ Se deben introducir y hacer cumplir leyes para el uso obligatorio del cinturón de seguridad.
Dispositivos de seguridad para niños:
◆ Se ha comprobado que los dispositivos de seguridad para niños, como los asientos para bebés y niños y los asientos elevados, son muy efectivos para prevenir muertes entre los bebés y niños pequeños que viajan en automóviles.
◆ Los dispositivos de seguridad para niños disminuyen la tasa de mortalidad por traumatismos causados por el tránsito en un 71% en los bebés y en un 54% en los niños pequeños.
◆ Se deben introducir y aplicar leyes para el uso de dispositivos de seguridad para niños.
Cascos:
◆ Usar el casco es la manera más efectiva de reducir el riesgo de traumatismos craneoencefálicos y muertes por colisiones de motocicletas, ciclomotores y bicicletas.
◆ Los varones jóvenes son menos proclives a usar casco cuando conducen ciclomotores.
◆ Se ha demostrado que el uso de los cascos para motocicletas disminuyen el riesgo y la gravedad de los traumatismos craneoencefálicos en un 70%.
◆ Se deben introducir y aplicar leyes para el uso de cascos.
Diseño e infraestructura de las carreteras:
◆ Algunas de las medidas para mejorar el diseño y la infraestructura de las carreteras son: separar los distintos tipos de tránsito; ofrecer carreteras más seguras para los peatones y ciclistas; construir aceras y áreas de cruce peatonal; y reducir la velocidad del tránsito a través de la construcción de lomos de burro, calzadas irregulares y rotondas.
◆ Para algunas de estas medidas, el costo de implementación es relativamente bajo.
Servicios de emergencia:
◆ Muchas de las víctimas de colisiones de tránsito mueren antes de llegar al hospital debido a servicios de emergencia inadecuados, incluidos los servicios médicos y los servicios de los departamentos de bomberos y de policía.
◆ Si se mejoran los servicios de emergencia desde el lugar de la colisión hasta el centro de atención médica y los servicios posteriores, las probabilidades de sobrevivir de las víctimas serán mayores, y se evitarán traumatismos y discapacidades crónicos.
“¿Por qué manejamos tan mal los argentinos?” será el marco de la charla-debate que brindará Hernán De Jorge, especialista en seguridad vial, el viernes 27 de abril, a partir de las 18.00 horas, en el Auditorio ‘Dr. Juan Jesús Blasnik’ (Tacuarí 202 – 8° Piso) de Buenos Aires. Lo anterior, en el contexto de la Primera Semana Mundial de las Naciones Unidas sobre la Seguridad Vial, que se realiza en todo el mundo del 23 al 29 de abril.
Se estima que alrededor de 1.200.000 de personas mueren cada año a nivel mundial a causa de colisiones de tránsito y un número varias veces mayor sufre traumatismos (*). Esto representa la segunda causa principal de muerte de personas de 5 a 25 años. En Argentina, algunos estudios dan cuenta que los accidentes viales aumentaron casi un 30% durante el primer trimestre del año respecto a igual período de 2006. Esto también significó un crecimiento del 7% de los índices de mortalidad y un 40% de heridos graves.
¿Cómo manejamos los argentinos? ¿Por qué aumentan los accidentes de tránsito? ¿Cómo se logrará reducir el número de las víctimas, que en su mayoría son niños y jóvenes? ¿Qué es la Educación Vial?, serán algunas de las temáticas en las que profundizará Hernán De Jorge, integrante del Departamento de Seguridad del Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Argentina (Cesvi), en la charla-debate de este viernes, que será coordinada por el periodista Luis D’Angelo.
El encuentro, de acceso libre y gratuito, es organizado por el Grupo Raíces Argentinas y auspiciado por la Federación para la Paz Universal (UPF), que llevan adelante incontables iniciativas en torno del acercamiento de pueblos, culturas y religiones a través de seminarios educativos, conferencias, encuentros interreligiosos, charlas-debate y foros, tareas solidarias, eventos artísticos-culturales, etc.
Para mayor información:
Lic. Miguel Werner
unaprensa@yahoo.com.ar
Embajada para la Paz
Tacuarí 202 - 8° Piso - Buenos Aires
Teléfono: 4343-3005.-
Cel: 15-4158-4596.-
(*) DATOS SOBRE ACCIDENTES Y SU PREVENCIÓN
(Extraídos del Manual para la organización de actividades de la Primera Semana Mundial de la ONU sobre la Seguridad Vial, del 23 al 29 de abril de 2007)
◆ Aproximadamente 1,2 millones de personas mueren cada año en el mundo por colisiones de tránsito y de 20 a 50 millones más sufren traumatismos o discapacidades.
◆ Si no se toman medidas drásticas para detener esta tendencia, el número de muertes y personas discapacitadas por traumatismos causados por el tránsito seguirá aumentando y, en el año 2030, los traumatismos causados por el tránsito serán la octava causa principal de muerte por año.
◆ Más del 40% de todas las muertes en colisiones de tránsito en el mundo ocurren en personas de 0 a 25 años.
◆ Los traumatismos causados por el tránsito son la segunda causa principal de muerte en las personas de 5 a 25 años.
◆ El porcentaje más alto de muertes de personas menores de 25 años ocurre entre jóvenes usuarios de carreteras en los países con ingresos bajos y medios, en particular en África y los países del Mediterráneo Oriental.
◆ Los varones representan el 75% de todas las muertes en las carreteras entre las personas menores a 25 años.
◆ En los países de ingresos bajos y medios, los jóvenes con más posibilidad de participar en una colisión son los usuarios vulnerables, como peatones, ciclistas, motociclistas y pasajeros de transporte público y privado. Pueden existir variaciones de acuerdo con la región. En los países con ingresos altos, las personas que mayor riesgo corren son los conductores.
◆ Se calcula que las colisiones de tránsito tienen un costo mundial de US$ 518 mil millones por año.
◆ Las colisiones de tránsito tienen un costo del 1% o 1,5% del producto bruto interno en los países de ingresos bajos y medios, y del 2% del producto bruto interno en los países de ingresos altos.
◆ Los traumatismos causados por el tránsito se pueden prever y prevenir. Muchos países han alcanzado reducciones sorprendentes en la cantidad de colisiones y en la frecuencia y la gravedad de los traumatismos causados por el tránsito al abordar aspectos claves. Entre las intervenciones que han resultado eficaces se incluyen aquéllas inherentes a los siguientes factores:
Exceso de velocidad
◆ En la mayoría de los países, la velocidad es el principal factor causante de los traumatismos causados por el tránsito.
◆ Los varones jóvenes, en particular, son los más propensos a conducir a velocidades excesivas o inapropiadas.
◆ Se ha comprobado que reducir 1 Km./hora en la velocidad promedio disminuye las colisiones fatales entre un 4% y un 5%.
◆ Disminuir la velocidad del tránsito también ayuda a proteger a los peatones.
◆ Se deben establecer, y hacer cumplir, límites de velocidad apropiados.
Conducción bajo los efectos del alcohol:
◆ El consumo de alcohol aumenta tanto la posibilidad de una colisión como la gravedad de los traumatismos.
◆ Los conductores adolescentes varones tienen al menos cinco veces más de probabilidades de protagonizar una colisión que los mayores de 30 años, bajo un nivel de alcohol superior a cero.
◆ En algunos países, los límites de alcohol en la sangre permitidos son inferiores para los conductores jóvenes o inexpertos, estrategia que puede reducir los choques del 4% al 24%.
◆ Es necesario establecer y aplicar límites de alcohol en la sangre que rijan para todos los conductores.
Cinturones de seguridad:
◆ En caso de choques, los cinturones de seguridad han salvado más vidas que cualquier otra medida de seguridad.
◆ Se ha comprobado que los varones jóvenes al conducir usan menos el cinturón de seguridad que otros grupos.
◆ Usar el cinturón de seguridad puede reducir el riesgo de cualquier tipo de traumatismos del 40% al 50%, y del 40% al 60% en lo que respecta a traumatismos fatales.
◆ Se deben introducir y hacer cumplir leyes para el uso obligatorio del cinturón de seguridad.
Dispositivos de seguridad para niños:
◆ Se ha comprobado que los dispositivos de seguridad para niños, como los asientos para bebés y niños y los asientos elevados, son muy efectivos para prevenir muertes entre los bebés y niños pequeños que viajan en automóviles.
◆ Los dispositivos de seguridad para niños disminuyen la tasa de mortalidad por traumatismos causados por el tránsito en un 71% en los bebés y en un 54% en los niños pequeños.
◆ Se deben introducir y aplicar leyes para el uso de dispositivos de seguridad para niños.
Cascos:
◆ Usar el casco es la manera más efectiva de reducir el riesgo de traumatismos craneoencefálicos y muertes por colisiones de motocicletas, ciclomotores y bicicletas.
◆ Los varones jóvenes son menos proclives a usar casco cuando conducen ciclomotores.
◆ Se ha demostrado que el uso de los cascos para motocicletas disminuyen el riesgo y la gravedad de los traumatismos craneoencefálicos en un 70%.
◆ Se deben introducir y aplicar leyes para el uso de cascos.
Diseño e infraestructura de las carreteras:
◆ Algunas de las medidas para mejorar el diseño y la infraestructura de las carreteras son: separar los distintos tipos de tránsito; ofrecer carreteras más seguras para los peatones y ciclistas; construir aceras y áreas de cruce peatonal; y reducir la velocidad del tránsito a través de la construcción de lomos de burro, calzadas irregulares y rotondas.
◆ Para algunas de estas medidas, el costo de implementación es relativamente bajo.
Servicios de emergencia:
◆ Muchas de las víctimas de colisiones de tránsito mueren antes de llegar al hospital debido a servicios de emergencia inadecuados, incluidos los servicios médicos y los servicios de los departamentos de bomberos y de policía.
◆ Si se mejoran los servicios de emergencia desde el lugar de la colisión hasta el centro de atención médica y los servicios posteriores, las probabilidades de sobrevivir de las víctimas serán mayores, y se evitarán traumatismos y discapacidades crónicos.
martes, 17 de abril de 2007
¿Por qué manejamos tan mal los argentinos?
Charla-debate sobre Educación Vial
¿Por qué manejamos tan mal los argentinos? será el marco de la charla-debate que brindará Hernán De Jorge, especialista en seguridad vial, el viernes 27 de abril, a partir de las 18.00 horas, en el Auditorio ‘Dr. Juan Jesús Blasnik’ (Tacuarí 202 – 8° Piso) de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
¿Cuánta gente muere en las rutas y cuánta plata le significa esto al Estado? ¿Será un problema social o económico? ¿Qué es la Educación Vial?, serán algunas de las temáticas en las que profundizará el disertante, integrante del Departamento de Seguridad del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi).
La cantidad de accidentes viales durante el primer trimestre del año aumentó casi un 30% respecto a igual período del año pasado. Esto también significó un crecimiento del 7% de los índices de mortalidad y un 40% de heridos graves. ¿Cómo se logrará reducir las víctimas de accidentes de tránsito? Este será un punto clave para el debate, que será coordinado por el periodista Luis D’Angelo.
El encuentro, de acceso libre y gratuito, es organizado por el Grupo Raíces Argentinas y auspiciado por la Federación para la Paz Universal (UPF), que llevan adelante incontables iniciativas en torno del acercamiento de razas, culturas y religiones a través de seminarios educativos, conferencias, encuentros interreligiosos, charlas-debate, foros, tareas solidarias, eventos artísticos-culturales, etc.
Para mayor información:
Lic. Miguel Werner
unaprensa@yahoo.com.ar
Embajada para la Paz
Tacuarí 202 - 8° Piso - Buenos Aires
Teléfono: 4343-3005.-
¿Por qué manejamos tan mal los argentinos? será el marco de la charla-debate que brindará Hernán De Jorge, especialista en seguridad vial, el viernes 27 de abril, a partir de las 18.00 horas, en el Auditorio ‘Dr. Juan Jesús Blasnik’ (Tacuarí 202 – 8° Piso) de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
¿Cuánta gente muere en las rutas y cuánta plata le significa esto al Estado? ¿Será un problema social o económico? ¿Qué es la Educación Vial?, serán algunas de las temáticas en las que profundizará el disertante, integrante del Departamento de Seguridad del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi).
La cantidad de accidentes viales durante el primer trimestre del año aumentó casi un 30% respecto a igual período del año pasado. Esto también significó un crecimiento del 7% de los índices de mortalidad y un 40% de heridos graves. ¿Cómo se logrará reducir las víctimas de accidentes de tránsito? Este será un punto clave para el debate, que será coordinado por el periodista Luis D’Angelo.
El encuentro, de acceso libre y gratuito, es organizado por el Grupo Raíces Argentinas y auspiciado por la Federación para la Paz Universal (UPF), que llevan adelante incontables iniciativas en torno del acercamiento de razas, culturas y religiones a través de seminarios educativos, conferencias, encuentros interreligiosos, charlas-debate, foros, tareas solidarias, eventos artísticos-culturales, etc.
Para mayor información:
Lic. Miguel Werner
unaprensa@yahoo.com.ar
Embajada para la Paz
Tacuarí 202 - 8° Piso - Buenos Aires
Teléfono: 4343-3005.-
martes, 10 de abril de 2007
UN APORTE A LA PAZ Y A LA NO VIOLENCIA
Campaña de revitalización de la familia
La Federación de Familias para la Paz y Unificación Mundial (FFPUM) de Argentina está llevando adelante una Campaña para revitalizar el amor y renovar los vínculos del “núcleo básico de la comunidad, primera escuela socializadora e institución divina”, de “cuya salud y bienestar espiritual y material depende la construcción de una nación estable y un mundo de paz”, afirma la entidad con sede en 185 países.
Esta Campaña está dirigida al público en general -jóvenes y adultos, matrimonios y solteros- y se realiza en la Sede de la FFPUM (Rincón 342 – Buenos Aires) u otras instituciones, en las plazas y paseos y en los estadios previo a los partidos, como un aporte a la no violencia en el fútbol, en el marco donde la familia está siendo atacada, producto del individualismo y materialismo extremo, también ante necesidades básicas insatisfechas.
En esta Campaña, que se efectúa en simultáneo en todo el mundo y que finalizará el próximo 17 de abril, se realiza un brindis simbólico por la familia y se difunden los “Mensajes de Paz”, escritos mediante los que se busca ampliar la conciencia de la hermandad humana, sin distinción de raza o religión. Para conocer más detalles puede dirigirse a la sede de la FFPUM (Rincón 342 - Buenos Aires) o llamar a los teléfonos 4954-4851 o 4952-2841. E-mail: prensa@aesucm.org.ar (www.aesucm.org.ar).
FUNDAMENTOS DE LA CAMPAÑA
Todos anhelamos la paz, sin embargo nuestro mundo sigue plagado de guerras y conflictos. A diario los titulares de los medios dan cuenta de enfrentamientos entre naciones y de violencia dentro de las comunidades. Sin embargo, hay quienes proclaman que la paz es posible y que pese los esfuerzos frustrados, llegó el momento para renovar el enfoque, buscando respuestas a la raíz de los problemas y conflictos humanos.
La familia es una institución divina, cuya salud y bienestar espiritual y material es vital en la construcción de una sociedad y nación estable y un mundo de paz. Dios quiso establecer esta familia original a partir de brindar Su bendición a nuestros primeros antepasados, Adán y Eva, cuando les dio el mandato: "Creced, multiplicaos y dominad la creación" (Génesis 1:28).
Creced: Significa madurar espiritualmente, logrando completo dominio de sí mismos al unir alma y cuerpo centralizado en Dios.
Multiplicaos: Significa casarse en un compromiso de amor y fidelidad, y concebir hijos de bondad que puedan expandir la familia universal.
Dominad la creación: Significa adquirir un dominio de amor sobre toda las cosas creadas.
Nuestros primeros antepasados no cumplieron este mandamiento y no lograron establecer esta familia de amor y felicidad. Más bien, multiplicaron el mal y el sufrimiento al revelarse al mandato divino (Caín mata a Abel), expandiendo los enfrentamientos hasta la actualidad.
Tras milenios de conflictos, hoy renace la esperanza al llegar el tiempo de cumplir el ideal original y construir un mundo de paz. Como aporte, participe de esta Campaña de brindis simbólico para revitalizar la familia y difunda los “Mensajes de Paz”, cuyo propósito también es dejar atrás odios y resentimientos, para dar inicio a un nuevo comienzo, renovando el compromiso de amor, como padres, esposos, hermanos e hijos.
MENSAJES DE PAZ (*)
La paz no se puede alcanzar únicamente por el esfuerzo humano
“A lo largo de la historia, los movimientos pacifistas llegaban inevitablemente hasta un límite y terminaban por fracasar porque quienes los guiaban eran seres humanos imperfectos. Por eso, la Organización de las Naciones Unidas, aunque inició su andar con el espléndido sueño de alcanzar un mundo de paz, ha de admitir ahora sus limitaciones consustanciales y confesar que ya no pueden dar esperanza real a la humanidad. Lo que ocurre, sencillamente, es que las Naciones Unidas se fundaron durante la era anterior al tiempo en el que Dios podía gobernar directamente el desarrollo de Su Providencia en la historia”.
El modelo para una paz genuina se encuentra en la familia ideal
“Cuando Dios creó a los primeros seres humanos, hizo que Adán representara a todos los hombres y Eva representara a todas las mujeres, con la intención de que llegaran a ser los dueños del verdadero amor. Entonces, ¿cuál era la manera más rápida para que cultivasen ese verdadero amor? En pocas palabras, asegurar su relación de padre e hijo con Dios, en la que pudieran vivir queriendo a Dios como su Padre y formando una familia modelo que encarnase Su ideal de paz”.
“La familia establece el modelo para vivir juntos en armonía. Es el modelo para vivir juntos en unidad. Allí existe amor y respeto entre padres e hijos, fidelidad y amor mutuo entre marido y esposa, y confianza entre hermanos. Esto significa que se necesita establecer una verdadera familia donde el brote del verdadero amor emerja desde la raíz del verdadero amor y recoja los frutos del verdadero amor”.
Familias de verdadero amor empiezan con individuos de carácter
“Para que la gente se perfeccione a semejanza de Dios y obtenga el estatus de gente de carácter que pueden ser llamados hijos e hijas del Ser Absoluto, deben seguir el camino del estándar absoluto determinado por el Cielo. La esencia de ese camino es el estándar de moralidad sexual absoluto”.
“El marido y la esposa son compañeros eternos que el Cielo ha unido. Al tener hijos se convierten en co-creadores del Verdadero Amor, la Verdadera Vida y el Verdadero Linaje, y la fuente originaria de lo que es absoluto, único, incambiable y eterno. Esto se debe a que es un principio que, aunque viva miles de años, uno sólo no puede dar nacimiento a hijos”.
“Sólo en una familia que ampara la moralidad sexual absoluta se puede crear relaciones basadas en un modelo ideal de ética sexual tal y como debió ser originariamente”.
Todos pueden genuinamente ser parte de la gran familia humana
“¿Saben lo qué ha hecho sufrir más a Dios en Su corazón, causándole el mayor dolor a lo largo de toda la Historia, desde la Caída de Adán y Eva? Que Dios perdió Su linaje. Y con ello Dios perdió la base de la fraternidad humana e incluso Su dominio sobre toda la Creación”.
“La relación entre padres e hijos es la más elevada e importante de todas las relaciones, y porque ese ‘cordón umbilical’ entre ellos es la única vía a través de la cual se puede heredar y transmitir el linaje de Dios y hacer que perdure para siempre”.
Nuestras acciones y forma de vida tienen consecuencias que perduran
“De esta manera, aunque no pueda ser percibido por los ojos de nuestro cuerpo físico, el Mundo Espiritual es la extensión automática e inevitable de nuestra vida en la Tierra, el hogar original y eterno creado por Dios para los seres humanos”.
“El Mundo Espiritual existe verdaderamente. No es un mundo fruto de nuestra fantasía o imaginación. No hay elección posible en esta cuestión. No es un mundo al que podamos ir si nos place o rehusar hacerlo si queremos. Al igual que Dios es eterno e incambiable, el Mundo Espiritual fue creado por Él para ser eterno e incambiable”.
“Los pensamientos, palabras y comportamientos que tengan en cada momento de su vida determinará si su destino será el Cielo o el infierno”.
El mundo de paz es un mundo de verdadero amor
“Entonces, ¿qué es el verdadero amor? Su esencia es dar, vivir por el bien de los demás y por el bien del conjunto. El verdadero amor da, olvida lo que ha dado y continúa dando sin cesar”.
“El Cielo es un mundo lleno del aire del verdadero amor, donde todos respiran verdadero amor. Sus vidas vibran de amor, en todo lugar y en todo momento. Los ciudadanos del Cielo están unidos porque todos son miembros del linaje de Dios. Allí, el mundo entero y toda su gente están conectados por una relación inseparable, como lo están las células de nuestros cuerpos. El verdadero amor, que constituye la esencia de Dios, es el único poder gobernante en el Cielo. El propio Dios existe para el Verdadero Amor”.
“A los ojos de Dios, no hay diferencias por el color de la piel. Dios no reconoce las fronteras nacionales. Dios no tiene nada que ver con las barreras religiosas ni culturales”.
“Necesitamos un movimiento que realice una sociedad de interdependencia, prosperidad mutua y valores universalmente compartidos. Necesitamos hacer de la humanidad una gran y única familia, rompiendo los muros que existen en nuestros corazones y eliminando incluso las fronteras entre las naciones. Este movimiento comienza en la familia. Por eso, todos nosotros debemos tener en mente que la llamada providencial de formar y establecer una verdadera familia es para cada uno. Esta es la vía por la que podemos hacer que avance el establecimiento del reino de paz cósmica en la Tierra”.
Es el tiempo cuando nuestros esfuerzos humanos pueden unirse
“Estamos adentrándonos en la era de la liberación y de la completa libertad interior… El tiempo presente… se corresponde a la era anterior a la caída de Adán, la era en que podemos construir el mundo ideal original. En esta era, el verdadero amor lo abraza todo, lo puede todo y tiene autoridad sobre todas las cosas… Esta es la era del reino de paz y de unidad en el Cielo y en la Tierra”.
(*) “Mensaje de Paz” es un escrito que está siendo compartido alrededor del mundo en reuniones vecinales y familiares, y son extractos del discurso “El Modelo de Dios de lo Absoluto, de la Paz y del Ideal es la Familia y el Reino Global que defiende la Moralidad Sexual Absoluta” (2006). Su autor, Sun Myung Moon, nos recuerda en el mismo que existe una dinámica activa en nuestras vidas y la historia, que clarifica nuestra responsabilidad en la concreción de un mundo de paz a partir del establecimiento del plan original de Dios de construir una familia de amor. Sun Myung Moon promueve los valores familiares desde el principio de su ministerio, y con mayor fundamento y fuerza luego de 1960, cuando contrae matrimonio con Hak Ja Han, con quien tuvo luego 13 hijos y más de 30 nietos. Ambos fueron proclamados ‘Reyes de la Paz’ en el 2004, en distintos encuentros realizados, tanto en Oriente como en Occidente.
Para conocer más detalles puede contactarse con la Federación de Familias para la Paz y Unificación Mundial de Argentina (FFPUM-Arg.), Rincón 342 - Buenos Aires - Tel: 4954-4851 o 4952-2841. E-mail: prensa@aesucm.org.ar (www.aesucm.org.ar).
La Federación de Familias para la Paz y Unificación Mundial (FFPUM) de Argentina está llevando adelante una Campaña para revitalizar el amor y renovar los vínculos del “núcleo básico de la comunidad, primera escuela socializadora e institución divina”, de “cuya salud y bienestar espiritual y material depende la construcción de una nación estable y un mundo de paz”, afirma la entidad con sede en 185 países.
Esta Campaña está dirigida al público en general -jóvenes y adultos, matrimonios y solteros- y se realiza en la Sede de la FFPUM (Rincón 342 – Buenos Aires) u otras instituciones, en las plazas y paseos y en los estadios previo a los partidos, como un aporte a la no violencia en el fútbol, en el marco donde la familia está siendo atacada, producto del individualismo y materialismo extremo, también ante necesidades básicas insatisfechas.
En esta Campaña, que se efectúa en simultáneo en todo el mundo y que finalizará el próximo 17 de abril, se realiza un brindis simbólico por la familia y se difunden los “Mensajes de Paz”, escritos mediante los que se busca ampliar la conciencia de la hermandad humana, sin distinción de raza o religión. Para conocer más detalles puede dirigirse a la sede de la FFPUM (Rincón 342 - Buenos Aires) o llamar a los teléfonos 4954-4851 o 4952-2841. E-mail: prensa@aesucm.org.ar (www.aesucm.org.ar).
FUNDAMENTOS DE LA CAMPAÑA
Todos anhelamos la paz, sin embargo nuestro mundo sigue plagado de guerras y conflictos. A diario los titulares de los medios dan cuenta de enfrentamientos entre naciones y de violencia dentro de las comunidades. Sin embargo, hay quienes proclaman que la paz es posible y que pese los esfuerzos frustrados, llegó el momento para renovar el enfoque, buscando respuestas a la raíz de los problemas y conflictos humanos.
La familia es una institución divina, cuya salud y bienestar espiritual y material es vital en la construcción de una sociedad y nación estable y un mundo de paz. Dios quiso establecer esta familia original a partir de brindar Su bendición a nuestros primeros antepasados, Adán y Eva, cuando les dio el mandato: "Creced, multiplicaos y dominad la creación" (Génesis 1:28).
Creced: Significa madurar espiritualmente, logrando completo dominio de sí mismos al unir alma y cuerpo centralizado en Dios.
Multiplicaos: Significa casarse en un compromiso de amor y fidelidad, y concebir hijos de bondad que puedan expandir la familia universal.
Dominad la creación: Significa adquirir un dominio de amor sobre toda las cosas creadas.
Nuestros primeros antepasados no cumplieron este mandamiento y no lograron establecer esta familia de amor y felicidad. Más bien, multiplicaron el mal y el sufrimiento al revelarse al mandato divino (Caín mata a Abel), expandiendo los enfrentamientos hasta la actualidad.
Tras milenios de conflictos, hoy renace la esperanza al llegar el tiempo de cumplir el ideal original y construir un mundo de paz. Como aporte, participe de esta Campaña de brindis simbólico para revitalizar la familia y difunda los “Mensajes de Paz”, cuyo propósito también es dejar atrás odios y resentimientos, para dar inicio a un nuevo comienzo, renovando el compromiso de amor, como padres, esposos, hermanos e hijos.
MENSAJES DE PAZ (*)
La paz no se puede alcanzar únicamente por el esfuerzo humano
“A lo largo de la historia, los movimientos pacifistas llegaban inevitablemente hasta un límite y terminaban por fracasar porque quienes los guiaban eran seres humanos imperfectos. Por eso, la Organización de las Naciones Unidas, aunque inició su andar con el espléndido sueño de alcanzar un mundo de paz, ha de admitir ahora sus limitaciones consustanciales y confesar que ya no pueden dar esperanza real a la humanidad. Lo que ocurre, sencillamente, es que las Naciones Unidas se fundaron durante la era anterior al tiempo en el que Dios podía gobernar directamente el desarrollo de Su Providencia en la historia”.
El modelo para una paz genuina se encuentra en la familia ideal
“Cuando Dios creó a los primeros seres humanos, hizo que Adán representara a todos los hombres y Eva representara a todas las mujeres, con la intención de que llegaran a ser los dueños del verdadero amor. Entonces, ¿cuál era la manera más rápida para que cultivasen ese verdadero amor? En pocas palabras, asegurar su relación de padre e hijo con Dios, en la que pudieran vivir queriendo a Dios como su Padre y formando una familia modelo que encarnase Su ideal de paz”.
“La familia establece el modelo para vivir juntos en armonía. Es el modelo para vivir juntos en unidad. Allí existe amor y respeto entre padres e hijos, fidelidad y amor mutuo entre marido y esposa, y confianza entre hermanos. Esto significa que se necesita establecer una verdadera familia donde el brote del verdadero amor emerja desde la raíz del verdadero amor y recoja los frutos del verdadero amor”.
Familias de verdadero amor empiezan con individuos de carácter
“Para que la gente se perfeccione a semejanza de Dios y obtenga el estatus de gente de carácter que pueden ser llamados hijos e hijas del Ser Absoluto, deben seguir el camino del estándar absoluto determinado por el Cielo. La esencia de ese camino es el estándar de moralidad sexual absoluto”.
“El marido y la esposa son compañeros eternos que el Cielo ha unido. Al tener hijos se convierten en co-creadores del Verdadero Amor, la Verdadera Vida y el Verdadero Linaje, y la fuente originaria de lo que es absoluto, único, incambiable y eterno. Esto se debe a que es un principio que, aunque viva miles de años, uno sólo no puede dar nacimiento a hijos”.
“Sólo en una familia que ampara la moralidad sexual absoluta se puede crear relaciones basadas en un modelo ideal de ética sexual tal y como debió ser originariamente”.
Todos pueden genuinamente ser parte de la gran familia humana
“¿Saben lo qué ha hecho sufrir más a Dios en Su corazón, causándole el mayor dolor a lo largo de toda la Historia, desde la Caída de Adán y Eva? Que Dios perdió Su linaje. Y con ello Dios perdió la base de la fraternidad humana e incluso Su dominio sobre toda la Creación”.
“La relación entre padres e hijos es la más elevada e importante de todas las relaciones, y porque ese ‘cordón umbilical’ entre ellos es la única vía a través de la cual se puede heredar y transmitir el linaje de Dios y hacer que perdure para siempre”.
Nuestras acciones y forma de vida tienen consecuencias que perduran
“De esta manera, aunque no pueda ser percibido por los ojos de nuestro cuerpo físico, el Mundo Espiritual es la extensión automática e inevitable de nuestra vida en la Tierra, el hogar original y eterno creado por Dios para los seres humanos”.
“El Mundo Espiritual existe verdaderamente. No es un mundo fruto de nuestra fantasía o imaginación. No hay elección posible en esta cuestión. No es un mundo al que podamos ir si nos place o rehusar hacerlo si queremos. Al igual que Dios es eterno e incambiable, el Mundo Espiritual fue creado por Él para ser eterno e incambiable”.
“Los pensamientos, palabras y comportamientos que tengan en cada momento de su vida determinará si su destino será el Cielo o el infierno”.
El mundo de paz es un mundo de verdadero amor
“Entonces, ¿qué es el verdadero amor? Su esencia es dar, vivir por el bien de los demás y por el bien del conjunto. El verdadero amor da, olvida lo que ha dado y continúa dando sin cesar”.
“El Cielo es un mundo lleno del aire del verdadero amor, donde todos respiran verdadero amor. Sus vidas vibran de amor, en todo lugar y en todo momento. Los ciudadanos del Cielo están unidos porque todos son miembros del linaje de Dios. Allí, el mundo entero y toda su gente están conectados por una relación inseparable, como lo están las células de nuestros cuerpos. El verdadero amor, que constituye la esencia de Dios, es el único poder gobernante en el Cielo. El propio Dios existe para el Verdadero Amor”.
“A los ojos de Dios, no hay diferencias por el color de la piel. Dios no reconoce las fronteras nacionales. Dios no tiene nada que ver con las barreras religiosas ni culturales”.
“Necesitamos un movimiento que realice una sociedad de interdependencia, prosperidad mutua y valores universalmente compartidos. Necesitamos hacer de la humanidad una gran y única familia, rompiendo los muros que existen en nuestros corazones y eliminando incluso las fronteras entre las naciones. Este movimiento comienza en la familia. Por eso, todos nosotros debemos tener en mente que la llamada providencial de formar y establecer una verdadera familia es para cada uno. Esta es la vía por la que podemos hacer que avance el establecimiento del reino de paz cósmica en la Tierra”.
Es el tiempo cuando nuestros esfuerzos humanos pueden unirse
“Estamos adentrándonos en la era de la liberación y de la completa libertad interior… El tiempo presente… se corresponde a la era anterior a la caída de Adán, la era en que podemos construir el mundo ideal original. En esta era, el verdadero amor lo abraza todo, lo puede todo y tiene autoridad sobre todas las cosas… Esta es la era del reino de paz y de unidad en el Cielo y en la Tierra”.
(*) “Mensaje de Paz” es un escrito que está siendo compartido alrededor del mundo en reuniones vecinales y familiares, y son extractos del discurso “El Modelo de Dios de lo Absoluto, de la Paz y del Ideal es la Familia y el Reino Global que defiende la Moralidad Sexual Absoluta” (2006). Su autor, Sun Myung Moon, nos recuerda en el mismo que existe una dinámica activa en nuestras vidas y la historia, que clarifica nuestra responsabilidad en la concreción de un mundo de paz a partir del establecimiento del plan original de Dios de construir una familia de amor. Sun Myung Moon promueve los valores familiares desde el principio de su ministerio, y con mayor fundamento y fuerza luego de 1960, cuando contrae matrimonio con Hak Ja Han, con quien tuvo luego 13 hijos y más de 30 nietos. Ambos fueron proclamados ‘Reyes de la Paz’ en el 2004, en distintos encuentros realizados, tanto en Oriente como en Occidente.
Para conocer más detalles puede contactarse con la Federación de Familias para la Paz y Unificación Mundial de Argentina (FFPUM-Arg.), Rincón 342 - Buenos Aires - Tel: 4954-4851 o 4952-2841. E-mail: prensa@aesucm.org.ar (www.aesucm.org.ar).
jueves, 5 de abril de 2007
SABIDURÍA MILENARIA
Prefiero el corazón al sacrificio.
Profeta Oseas
Comprenderéis la verdad y la verdad os hará libres.
Jesús
El verdadero error no es equivocarse, sino no admitirlo ni corregirse.
Confucio
Dios ayuda a quienes perseveran.
El Corán
La paciencia y la tolerancia son la más alta ascesis.
Buda
Para descubrir la inmensidad de las profundidades divinas se impone el silencio.
Baavagad Gita
http://agencianoticiasconvalor.blogspot.com
Profeta Oseas
Comprenderéis la verdad y la verdad os hará libres.
Jesús
El verdadero error no es equivocarse, sino no admitirlo ni corregirse.
Confucio
Dios ayuda a quienes perseveran.
El Corán
La paciencia y la tolerancia son la más alta ascesis.
Buda
Para descubrir la inmensidad de las profundidades divinas se impone el silencio.
Baavagad Gita
http://agencianoticiasconvalor.blogspot.com
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
